Grać aby wygrać

Mecz dla Darzboru rozpoczął się fatalnie. Gospodarze już po 9 minutach prowadzili 2:0. Na szczęście dla kibiców szczecineckiej drużyny podopieczni trenera Tadeusza Datty szybko uzyskali bramkę kontaktową. W 13. min Łukasz Mikołajewicz po kombinacyjnie rozegranej akcji z Pawłem Drozdowskim i Krzysztofem Zakrzewskim płaskim strzałem umieścił piłkę w siatce. Choć zespół gości miał zdecydowaną przewagę optyczną, to dość długo nie mógł doprowadzić do remisu. Dopiero w 50. minucie po akcji Marcina Dąbrowskiego z Krzysztofem Bernatkiem, ten ostatni podał prostopadle do Zbigniewa Fojuta który przepada za spędzaniem wolnego czasu na grach Mario tutaj, który strzałem w „długi” róg doprowadził do remisu. Kilka minut później dars rowcy przeżyli chwile grozy. Sytuacji „sam na sam” z bramkrzem szczecineckiej „11” zna się bowiem Pastusiak. Fornal sał się bez zarzutu i wyszedł zwycięsko z tej konfrontacji. Na d naście minut przed końcem gry Bęben przejął w środku ] piłkę. Podał do Łukasza Mon Ten „podciągnął” kilka metri płaskim strzałem po ziemi ustalił wynik meczu.

Lakiery i farby samochodowe

Nie jest do końca jasne czym się różnią lakiery samochodowe i farby samochodowe. Zagadnienie to jest często przyczyną sporów pomiędzy ludźmi znającymi się na temacie, ale mającymi odmienne zdanie na ten konkretny. Jeśli przeanalizujemy działanie oraz skład, to okaże się, że jest to bardzo podobne i nie jest łatwo je rozróżnić. Jeśli wiemy jak nakłada się jedne i drugie, to już będzie o wiele łatwiej wychwycić różnice. Choć zarówno farby jak i lakiery mają podobne właściwości, to jednak lakiery wymagają o wiele bardziej rozbudowanego zaplecza, jeśli chodzi o sprzęt oraz ludzi. Malowanie takimi farbami, jak farby proszkowe wymaga wielkiego kunsztu oraz specjalnego pieca, w którym lakier jest rozgrzewany do odpowiedniej temperatury, po to by się stopił i stworzył mocną powłokę. Jeśli nie wiemy jak powinno się malować takim lakierem, to może się okazać konieczne skorzystanie z pomocy specjalistów, którzy posiadają nie tylko sprzęt, ale także umiejętności. Farby podkładowe są zbędne jeśli chodzi o malowanie proszkowe, ponieważ i tak proszek najlepiej trzyma się gołego metalu, co pozwala na pominięcie tego jednego procesu w lakierowaniu.

Rodzaje lakierów

W przemyśle lakierniczym znajdziemy wiele środków chemicznych, a jest to spowodowane koniecznością używania ich podczas przygotowywania powierzchni do malowania. Będziemy potrzebowali takich środków jak: odrdzewiacze – do usuwania rdzy ukrytej w małych szczelinach metalu, środki odtłuszczające – do usuwania tłuszczu i innych zanieczyszczeń z malowanej powierzchni, farby podkładowe – do przygotowania elementów pod lakier oraz wypełniania ubytków, lakiery właściwe – do nadawania powierzchni koloru oraz połysku. Wiele z tych substancji jest bardzo toksycznych i konieczne jest używanie bardzo dobrych masek i innych elementów odzieży, które zabezpieczają przed ich szkodliwym działaniem. Farby proszkowe dodatkowo wymagają pracy kilku osób przy wypalaniu elementów pokrytych tym lakierem. Jeśli mamy możliwości sprawdzenia parametrów takiego lakieru, to przekonamy się, że jest on o wiele lepszy niż lakiery standardowe, a jednocześnie zapewnia bardzo dobre właściwości ochronne i ozdobne. Farby samochodowe tworzone są głównie ze względu na właściwości ozdobne oraz ochronne. Najważniejszy jednak jest w tym wypadku podkład oraz jego dokładne przygotowanie.

Produkty potrzebne w lakierni

Jeśli prowadzimy lakiernię, to wiemy dokładnie jakie produkty są tam używane. Nie ma to wielkiego znaczenia, ale dla wielu ludzi może być ciekawym pomysłem, jeśli weźmiemy pod uwagę to, że niemal każdy samochód musi być lakierowany. Farby samochodowe, niestety nie nadają się do lakierowania powierzchni bezpośrednio uszkodzonych. Dlatego mamy wiele możliwości jeśli chodzi o wybranie lakierów i innych środków niezbędnych w tej pracy. Aby dobrze polakierować auto należy dobrze się do tego przygotować i postarać się by lakierowana powierzchnia była niemal idealnie równa. Lakiery farby są bardzo wymagające w tym względzie i należy postarać się o to by móc dać im jak najlepsze podłoże. Jest to ważne, ponieważ niemal każdy lakier jest wrażliwy na wszelkie niedomagania powierzchni, a to jest spowodowane takimi czynnikami jak: bardzo cienka warstwa w jakiej nakładany jest lakier, szybkie osiadanie lakieru podczas schnięcia. Jeśli powierzchnia nie będzie dobrze przygotowana, to podczas schnięcia na powierzchni lakieru pojawią się dobrze widoczne ryski. Farby podkładowe dokładnie temu mają zapobiegać, jeśli tylko same zostaną odpowiednio przygotowane.

Etapy lakierowania

Lakierowanie jest procesem wieloetapowym, w którym dodatkowo każdy poprzedni etap ma znaczenie dla kolejnego. Dlatego tak ważne jest przykładanie uwagi do każdego z nich. Jeśli pominiemy choć jeden, może się okazać, że sam proces lakierowania pójdzie na marne. Pierwszym etapem jest przygotowanie powierzchni pod farby podkładowe, które mają ważne zadanie. Odpowiadają one za wypełnienie nierówności na powierzchni i sprawiają, że na lakierze nie zobaczymy nierówności czy rys. Jeśli zaczniemy od usuwania rdzy, to możemy pamiętać, że jest ona trudnym przeciwnikiem i dlatego do pomocy warto wezwać kilka środków chemicznych pozwalających na wybawienie rdzy z metalu. Jeśli ten proces mamy za sobą, powinniśmy oczyścić dokładnie powierzchnię i pokryć ją lakierem podkładowym, który jednocześnie zabezpieczy przed dalszym jej rozwojem, ale także pozwoli na wyrównanie rys i nierówności. Większe uszkodzenia należy wypełnić szpachlówką. Farby samochodowe mają stosunkowo duże wymagania jeśli chodzi o przygotowanie powierzchni. Jeśli mamy na myśli dobre lakiery farby, to nie musimy się martwić o ich wydajność i jeśli powierzchnia będzie idealna, to efekt powali na kolana.

Przygotowanie powierzchni do malowania

Jeśli zamierzamy malować jakąkolwiek powierzchnię, musimy ją najpierw dokładnie przygotować do tego procesu. Jest to etap pozwalający na odpowiednie spreparowanie powierzchni przeznaczonej do malowania, tak by lakier odpowiednio mocno się trzymał. Nie wolno pomijać tego procesu, ponieważ nieodpowiednio przygotowana powierzchnia nie przyjmie w ogóle lakieru, lub będzie on się od niej odrywał. Do tego celu służą farby podkładowe, które wypełniają ubytki w lakierze i pozwalają na dokładne wyrównanie powierzchni. Jeśli ten etap zostanie przeprowadzony odpowiednio, możemy przejść do przygotowania podkładu na przyjęcie lakieru. Jeśli mamy możliwość pokazania jak lakiery farby działają na podkład, to będzie jasne, że musi on odpowiednio długo schnąć. Bardzo ważne jest dotarcie podkładu, na mokro, przy użyciu specjalnych papierów ściernych. Jeśli nie mamy możliwości przeprowadzenia tych wszystkich etapów, tak jak należy, efekt jaki uzyskamy może nie być zadowalający. Bardzo ważne jest przygotowanie malowanego elementu, tak, by farby samochodowe dokładnie się go trzymały i pozwalały na pokazanie ich w pełnej krasie.